TVS Apache RTR 160 4V - створений, щоб перевершувати

Природа чемпіона полягає в тому, щоб завжди перевершувати. Нові
TVS Apache RTR 160 4V спроектовані так, щоб перевершувати всіх у потужності. Створений на базі мотоциклу-переможця чемпіонату INMRC, двигун RTR 160 4V - серце чемпіона. Налаштована на треку силова установка без особливих зусиль видає потужність в 17,6 к.с. при росході палива всього у 2.4 л на 100 км, щоб стати лідером в гонці і в своєму класі.

Гоночно налаштований інжектор I Нова графіка I Нові LED фари

Переваги TVS Apache RTR 160 4V

Переваги та особливості конструкції TVS Apache RTR 160 4V

ПОТУЖНІСТЬ (6)

Спортивний електронний вприск палива RACE TUNED
(RT-FI)

Абсолютно новий TVS Apache RTR 160 4V оснащений технологією BS-VI Rосе Tuned Fuel Injection (RT-Fi). Гонщики люблять Арaсhе RTR за підвищену продуктивність і сміливий, футуристичний і модний дизайн.
Перевага передової технології:

Підвищена потужність і економія палива (2,4 л на 100 км)
Підвищена довговічність двигуна
Кращий контроль викидів
Безмежні відчуття від динаміки
Оптимальна продуктивність в різних умовах їзди на протязі всього терміну служби двигуна

1/6

ДВИГУН 03C, РОЗРОБЛЕНИЙ НА ГОНЦІ

TVS Apache RTR160 4V оснащений 4-клапанним двигуном з масляним охолодженням об'ємом 159,7 куб. cм і запатентованим Race Derived 03C, який розвиває максимальну потужність 17,63 к.с. Двигун з'єднаний з 5-ступеневою супер-гладкою коробкою передач, яка забезпечує точну і потужну їзду.
Двигун створений на основі гонок, використовує кисневий датчик і високий ступінь стиснення, щоб вичавити з двигуна кожну унцію потужності і встановити рекорд наступного кола. Двигун оживає в одну мить завдяки абсолютно новому запуску Feather Touch.

2/6

GTT - ТЕХНОЛОГІЯ МАЙБУТНЬОГО

Вбудована функція «Перший в сегменті» для їзди по місту на низькій швидкості забезпечує надзвичайно плавну і керовану їзду. Завдяки цій функції можна починати рух мотоцикла з повільним відпуском важеля зчеплення без використання дросельної заслінки. Це зручна функція при їзді в щільному потоці. Усунута необхідність синхронізації важеля зчеплення і важеля дросельної заслінки.

3/6

Шасі з подвійною опорою SynchroStiff

Запатентоване TVSM шасі з подвійною опорою і синхронізованою жорсткістю, спроектоване з використанням аналізу динаміки кількох рам, та забезпечує оптимізовану компоновку мотоцикла, тим самим підвищуючи стійкість на 25% і встановлюючи еталон динаміки їзди в своєму класі.

4/6

ГОНОЧНИЙ ДВОСТВОЛЬНИЙ ВИХЛОП

Вихлопна система з подвійним глушникои швидше виводить гази з камери згорання, збільшуючи потужність двигуна, зберігаючи при цьому ту ж ноту вихлопу, яка завжди була музикою для наших вух, а зараз навіть більш яскравою та фірмовою.

6/6

Спортивний електронний вприск палива RACE TUNED (RT-FI)

Абсолютно новий TVS Apache RTR 160 4V оснащений технологією BS-VI Rосе Tuned Fuel Injection (RT-Fi). Гонщики люблять Арaсhе RTR за підвищену продуктивність і сміливий, футуристичний і модний дизайн.
Перевага передової технології:

Підвищена потужність і економія палива (2,4 л на 100 км)
Підвищена довговічність двигуна
Кращий контроль викидів
Безмежні відчуття від динаміки
Оптимальна продуктивність в різних умовах їзди на протязі всього терміну служби двигуна

1/6

ДВИГУН 03C, РОЗРОБЛЕНИЙ НА ГОНЦІ

TVS Apache RTR160 4V оснащений 4-клапанним двигуном з масляним охолодженням об'ємом 159,7 куб. cм і запатентованим Race Derived 03C, який розвиває максимальну потужність 17,63 к.с. Двигун з'єднаний з 5-ступеневою супер-гладкою коробкою передач, яка забезпечує точну і потужну їзду.
Двигун створений на основі гонок, використовує кисневий датчик і високий ступінь стиснення, щоб вичавити з двигуна кожну унцію потужності і встановити рекорд наступного кола. Двигун оживає в одну мить завдяки абсолютно новому запуску Feather Touch.

2/6

GTT - ТЕХНОЛОГІЯ МАЙБУТНЬОГО

Вбудована функція «Перший в сегменті» для їзди по місту на низькій швидкості забезпечує надзвичайно плавну і керовану їзду. Завдяки цій функції можна починати рух мотоцикла з повільним відпуском важеля зчеплення без використання дросельної заслінки. Це зручна функція при їзді в щільному потоці. Усунута необхідність синхронізації важеля зчеплення і важеля дросельної заслінки.

3/6

Шасі з подвійною опорою SynchroStiff

Запатентоване TVSM шасі з подвійною опорою і синхронізованою жорсткістю, спроектоване з використанням аналізу динаміки кількох рам, та забезпечує оптимізовану компоновку мотоцикла, тим самим підвищуючи стійкість на 25% і встановлюючи еталон динаміки їзди в своєму класі.

4/6

ГОНОЧНИЙ ДВОСТВОЛЬНИЙ ВИХЛОП

Вихлопна система з подвійним глушником швидше виводить гази з камери згоряння, збільшуючи потужність двигуна, зберігаючи при цьому ту ж ноту вихлопу, яка завжди була музикою для наших вух, а зараз навіть більш яскравою та фірмовою.

6/6

СТИЛЬ (6)

Агресивна оптика

Абсолютно нові унікальні галогенові фари з LED габаритними вогнями на TVS Apache RTR160 4V виконані в агресивному стилі, щоб справити враження на трасі. Вони забезпечують поліпшену видимість, далеке проникнення світла і яскравість, завдяки чому фінішна лінія завжди буде в межах видимості і досяжності. Це також збільшує загальну привабливість преміум-класу.

1/6

ПОВНІСТЮ ЦИФРОВИЙ ІНТЕРАКТИВНИЙ СПІДОМЕТР

3—2—1—GO RACE ON: TVS Apache RTR 160 4V вітає вас цифровим повідомленням на гоночному Speedo-cum-Tacho, яке налаштовує вас на гонку з функціями телеметрії, такими як Lap timer, 0-60 таймер, рекордер максимальної швидкості і т. д.

2/6

АГРЕСИВНИЙ ДИЗАЙН БАКА

Аеродинамічно змодельований "стріт-файтер" дизайн, розроблений для досягнення меншої притискної сили для безкомпромісного управління на будь-яких швидкостях. Абсолютно нова накладка бака в агресивному стилі відрізняється новою графікою, яка надає гонщикам неперевершений вигляд.

4/6

ОБОЛОНКА ДВИГУНА

Новий аеродинамічний обвіс двигуна відрізняється збільшенним воздуховодом, що свідчить про бездоганну гоночну міць. Обтічний, гострий, як бритва, дизайн і стиль вічного руху захищає двигун в разі поганої дороги.

5/6

Агресивна оптика

Абсолютно нові унікальні галогенові фари з LED габаритними вогнями на TVS Apache RTR160 4V виконані в агресивному стилі, щоб справити враження на трасі. Вони забезпечують поліпшену видимість, далеке проникнення світла і яскравість, завдяки чому фінішна лінія завжди буде в межах видимості і досяжності. Це також збільшує загальну привабливість преміум-класу.

1/6

ПОВНІСТЮ ЦИФРОВИЙ ІНТЕРАКТИВНИЙ СПІДОМЕТР

3—2—1—GO RACE ON: TVS Apache RTR 160 4V вітає вас цифровим повідомленням на гоночному Speedo-cum-Tacho, яке налаштовує вас на гонку з функціями телеметрії, такими як Lap timer, 0-60 таймер, рекордер максимальної швидкості і т. д.

2/6

АГРЕСИВНИЙ ДИЗАЙН БАКА

Аеродинамічно змодельований "стріт-файтер" дизайн, розроблений для досягнення меншої притискної сили для безкомпромісного управління на будь-яких швидкостях. Абсолютно нова накладка бака в агресивному стилі відрізняється новою графікою, яка надає гонщикам неперевершений вигляд.

4/6

ОБОЛОНКА ДВИГУНА

Новий аеродинамічний обвіс двигуна відрізняється збільшенним воздуховодом, що свідчить про бездоганну гоночну міць. Обтічний, гострий, як бритва, дизайн і стиль вічного руху захищає двигун в разі поганої дороги.

5/6

БЕЗПЕКА (3)

Пелюсткове гальмо з Super-moto ABS

Спеціально розроблені дискові гальма (передні і задні) для агресивного гальмування та більш швидкого відведення тепла. Одноканальний блок Super-Moto ABS підвищує безпеку машини за рахунок кращого контролю гальмування.

1/3

Гоночний амортизатор KYB

Зтискання та демпфірування відбою були більш точно настроєні на трасі разом з експертами з SHOWA - Японія. Ця настройка дає гонщикам впевненість при більш високих швидкостях проходження поворотів.

2/3

Super-Moto ABS

Управління ніколи не було таким захоплюючим. Одноканальний блок Super-Moto ABS був розроблений і випробуваний на трасі. Система забезпечує максимальний контроль гальмування, чіткий зворотній зв'язок, різке гальмування і точне проходження поворотів.

3/3

Пелюсткове гальмо з Super-moto ABS

Спеціально розроблені дискові гальма (передні і задні) для агресивного гальмування та більш швидкого відведення тепла. Одноканальний блок Super-Moto ABS підвищує безпеку машини за рахунок кращого контролю гальмування.

1/3

Гоночний амортизатор KYB

Зтискання та демпфірування відбою були більш точно настроєні на трасі разом з експертами з SHOWA - Японія. Ця настройка дає гонщикам впевненість при більш високих швидкостях проходження поворотів.

2/3

Super-Moto ABS

Управління ніколи не було таким захоплюючим, Apache RTR160 4V тепер оснащений технологією, що дозволяє розрізати доріжку. Одноканальний блок Super-Moto ABS був розроблений і випробуваний на трасі. Система забезпечує максимальний контроль гальмування, чіткий зворотній зв'язок, різке гальмування і точне проходження поворотів.

3/3

Рекомендована ціна на TVS Apache RTR 160 4V

Рекомендована ціна на TVS Apache RTR 160 4V в дилерській мережі

TVS Apache RTR 160 4V 2021

Вривайся у сезон!
ЦІНИ ЗНИЖЕНО!
$ 2650
$ 2200*
*КІЛЬКІСТЬ ОБМЕЖЕНА

Отримати консультацію

Кольорова гама

Виберіть колір свого TVS Apache RTR 160 4V

ГОНОЧНИЙ ЧЕРВОНИЙ

ЧОРНИЙ ЛИЦАР

СИНІЙ МЕТАЛІК

Характеристики та обладнання TVS Apache RTR160 4VBS VI

ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ; Тип; SI, 4-тактний, 4-клапанний, одноциліндровий, з масляним охолодженням ;Об'єм двигуна; 159,7 куб. см ; Максимальна потужність; 12,97 кВт при 9250 об / хв (17,63 л.с. при 9250 об / хв) ; Максимальний крутний момент; 14,73 Нм при 7700 об / хв ; Інжектор; Bosch ; Клапани на циліндр; 4 ; Запуск; Електронний запуск/ Кік-стартер ; Система охолодження; масляне охолоджування ; Зчеплення; мокре багатодискове ; Коробка передач; 5-ступенева ; Максимальна швидкість; 120 км / год ШАССІ, ПІДВІСКА І ЕЛЕКТРИЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ; Рама; Split Synchro, жорстка рама ; Передня підвіска; телескопічна вилка ; Задня підвіска; Однотрубний газовий амортизатор SHOWA ; Акумулятор; 12В, 8Агод ; Передня фара; Галогенний ліхтар зі світлодіодними габаритними вогнями ; Задній ліхтар; Світлодіод (LED) КОЛЕСА, ШИНИ І ГАЛЬМА; Розмір обода (передній); 1,85x17 ; Розмір обода (задній); 3,5х17 ; Розмір шин (спереду); 90 / 90-17 49P безкамерний ; Розмір шин (ззаду); 130 / 70-17M c 62P безкамерний ; Передні гальма; Диск 270мм пелюсткового типу ; Задні гальма; Диск 200мм пелюсткової типу ; АБС; Одноканальна Super-Moto ABS ; Гальмівна рідина; DOT 3 / DOT 4 РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ ПАЛИВНОГО БАКА; Висота; 1050 мм ; Довжина; 2035 мм ; Ширина; 790 мм ; Колісна база; 1357 мм ; Дорожній просвіт; 180 мм ; Висота сідла; 800 мм ; Споряджена маса; 147 кг ; Ємність бака; 12 л

ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ; Тип; SI, 4-тактний, 4-клапанний, одноциліндровий, з масляним охолодженням ;Об'єм двигуна; 159,7 куб. см ; Максимальна потужність; 12,97 кВт при 9250 об / хв (17,63 л.с. при 9250 об / хв) ; Максимальний крутний момент; 14,73 Нм при 7700 об / хв ; Інжектор; Bosch ; Клапани на циліндр; 4 ; Запуск; Електронний запуск ;Система охолодження; масляне охолодження ; Зчеплення; мокре багатодискове ;Коробка передач; 5-ступенева ;Максимальна швидкість; 120 км / год ШАССИ, ПІДВІСКА І ЕЛЕКТРИЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ; Рама; Split Synchro, жорстка рама ;Передня підвіска; телескопічна вилка ;Задня підвіска; Однотрубний газовий амортизатор ; Акумулятор; 12В, 8Агод ;Передня фара; Світлодіодний (LED) ліхтар AHO зі світлодіодними габаритними вогнями ;Задній ліхтар; Світлодіод (LED) КОЛЕСА, ШИНИ І ГАЛЬМА; Розмір обода (передній); 1,85x17 ; Розмір обода (задній); 3,5х17 ; Розмір шин (спереду); 90 / 90-17 49P безкамерний ; Розмір шин (ззаду); 130 / 70-17M c 62P безкамерний ; Передні гальма; Диск 270мм пелюсткового типу ; Задні гальма; Диск 200мм пелюсткової типу ; АБС; Одноканальна Super-Moto ABS ;Гальмівна рідина; DOT 3 / DOT 4 РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ ПАЛИВНОГО БАКА; Висота; 1050 мм ; Довжина; 2035 мм ; Ширина; 790 мм ;Колісна база; 1357 мм ;Дорожній просвіт; 180 мм ; Висота сідла; 800 мм ;Споряджена маса; 147 кг ; Ємність бака; 12 л

Завантажити брошуру

Галерея

Знайти дилера

Знайдіть дилера TVS Motor в своєму регіоні

Замовте тестдрайв

Бажаєте тестдрайв? Залиште заявку, і ми зв'яжемося з вами